这是一个很大的'不'

2019-01-31 13:08:01

人们已经发言了 - 大曼彻斯特不会收取拥堵费用选民拒绝了这项计划,并且在全区域公投中将解锁数十亿英镑的交通投资这一决定引发了“不”活动人士的欢呼,谁曾声称高峰时段,工作日只收取费用将使通勤者每年花费高达1,200英镑官方投票率数据显示,532%的选民返回了他们的投票形式最低投票率是在Wigan,453%的选民退回了他们的选票全民投票参与人数最多的是特拉福德,这一比例为636%大曼彻斯特的10个理事会已经从政府的交通创新基金竞标超过2750亿英镑,其中包括3.18亿英镑设立收费计划约120亿英镑将有已经以贷款的形式出现,从收费中获利30多年从大曼彻斯特10个行政区中的7个人那里得到的人将不得不ave表示对包裹进行说“是”这笔资金 - 这笔资金将用于电车,火车和公共汽车的大规模投资 - 现在将从桌面上取消大约150亿英镑的资金将返还给中央政府对于准备引入拥堵收费计划的城市贷款将被取消交通部长Geoff Hoon警告该地区没有'B计划'来改善其公共交通全邮政投票的结果是今天下午在曼彻斯特中心举行的一项高调宣言中显示该决定预计将在下周五的理事会领导人会议上加盖橡皮图章 - 在索尔福德14,603投票支持该项指控,其中79,326反对行政区记录最高索尔福德市议会领导人约翰·梅利赞成拥堵罪他说:“很明显我们尊重大多数公众的意见 - 那是民主但不投票就意味着我们会仍然有一个不充分的交通系统和僵局“我理解人们的担忧经济衰退和人们对财政的担忧没有投票,但也有一些误导性的竞选活动”我开车经过一张海报,没有投票宣传它会去索尔福德码头旅行每年花费1,200英镑 - 这显然是不真实的“没有计划B和曼彻斯特周围的交通堵塞会变得更糟我希望在四到三年的时间里人们会认为我希望我投票是的,我们现在必须坐下来试图找到另一种获得投资的方式“反对指控的索尔福德保守党反对派领袖凯伦加里多说:”常识已经统治,而普通人已经发表了我的看法这是一个糟糕的协议,正在提供,人们已经看到它“我不反对投资公共交通,但人们不应该被勒索,这是政府正在做“我们的国会议员和领导人现在应该游说政府,并要求对电车和公共汽车进行大量投资,但没有任何附加条件政府应该给我们钱,而不是提供包括10亿英镑贷款的一揽子计划”我们需要AGMA和国会议员来推动这一点,但在这个响亮的声音没有投票之后,毫无疑问政府就像被宠坏的小男孩会拿走我们的钱并把它提供给其他地方“Barbara Keeley,反对拥堵费的国会议员,尽管索尔福德的工党领袖赞成,他说:“我对结果并不感到惊讶,因为它与我从选民那里获得的反馈完全一致”Worsley的人告诉我他们非常关心支付拥堵费,以便他们可以前往工作,带孩子上学,去医院预约或进行其他重要旅程“很多人都觉得私营公司经营的公共交通很差,他们没有下车驾驶汽车的现实替代方案“我一直致力于提供更好的公共汽车和铁路服务以及改善我们当地的车站 - 特别是Walkden车站尽管如此,这些私人公司没有做出任何有意义的改变”现在是时候彻底重新考虑我们的公共交通系统以及如何改进“我们将更新网站,并提供进一步的结果和反应,我们将为您提供全面的结果报道,以及它对您在下周的Salford广告客户的意义这是自治市投票方式的细分:曼彻斯特是43,493没有113,064拒绝250罗奇代尔是17,333没有61,686拒绝118博尔顿是20,529没有76,910拒绝167埋葬是16,563没有64,001拒绝94索尔福德是14,603没有79,326被拒绝105斯托克波特是24,090没有103,706拒绝169 Tameside是16,323没有83,105被拒绝124特拉福德是20,445没有83,568拒绝142 Wigan是27,810没有78,